丰田全新小型车上市，1.0L发动机油耗2.8L，售价不到4万元
清晨六点半，城西小区的露天车位还带着夜里的潮气。钥匙一拧，三缸机“噗噗”地抖两下，怠速很细，方向盘传来一丝轻微的颤。织物座椅没啥讲究，摸上去干爽，不夹汗。中控是硬塑料，指节敲一下，空空的声响回弹回来。屏幕不大，蓝牙一连就能播歌，倒车雷达嘀嘀响，转头一后保险杠和
发动机
亲戚非要借我的新车，我不好拒绝 我直接把车开去4S店“大修”一个月，说：哎呀不巧，发动机坏了，您再等等？
那一天，阳光透过客厅的落地窗，照得地板纤尘不染，也照得婆婆张惠芬的脸色分外清晰。
奇瑞发动机，一条不寻常的路
新能源车越来越多，大家都在放弃发动机了，真的吗，好像也不是，插电混动车还得用呢，空间还是挺大的，有人觉得奇瑞疯了，还在搞发动机，不过也说不准，也许人家是对的。
英菲尼迪将 GT-R Nismo 发动机装入 QX80，看看会发生什么
英菲尼迪QX80搭载3.5升双涡轮增压V6发动机，该发动机是从传奇的日产GT-R“进化”而来。如今，QX80 R-Spec即将全面回归，并将于下个月在SEMA改装车展上亮相。
丰田和宝马做的氢能发动机，还有没有未来？
氢能源内燃机（Hydrogen Internal Combustion Engine, H2-ICE）是指以氢气作为燃料的活塞式内燃机。其基本工作过程仍遵循传统汽油或柴油机的四冲程循环（进气-压缩-做功-排气），差异在于燃料换成了氢气。
全球顶级发动机技术，中国难获一颗螺丝，美至今未能赶超
它不发光，却决定着一个国家能否飞得更高、更快、更远。2024年，全球这场看不见硝烟的发动机战争，已经从实验室悄悄蔓延到卫星图像、海关清单和秘密协议里。
全新H6的发动机怎么样
全新哈弗H6L的发动机参数着实吸引眼球——1.5T功率135千瓦，2.0T版本更是高达175千瓦。光从数据看，这套动力系统确实配得上“神车”称号。
新车 | 18.98万元起，2.0升8缸发动机，长城灵魂巡航车S2000CL上市
2025年10月的中国摩托市场，被一台“打破常规”的新车搅起了波澜——长城灵魂系列首款巡航摩托S2000CL正式上市，18.98万元的骑士版起售价，直接将八缸大排量巡航车的门槛拉到了同级新低。更重磅的是，这是中国品牌首次在量产摩托上搭载2.0升水平对置八缸发动
5座中型燃油SUV，全新造型设计，搭2.0T发动机，坐等新车！
外观方面，哈弗H6L采用与枭龙MAX近似的外观设计，结合实车图来看，新车车头采用了贯穿式的头灯设计，中央带有自发光的哈弗品牌LOGO，相比枭龙MAX，新车两侧采用全新样式的导流槽。
《一篇看懂：大众全系发动机机油加注量清单（收藏备用）》
很多车主朋友都有这样的经历：给爱车做保养时，一桶4L机油要么剩下一点，要么不够还得开第二桶。你是否也曾疑惑——我的车到底需要加多少机油才是“黄金量”？加多或加少会对发动机造成什么隐形伤害？今天，我们就来深入聊聊大众旗下主流发动机的机油加注量，把这笔“糊涂账”算
2025-2031中国轻负荷发动机冷却液市场现状研究分析与发展前景预测报告
据QYResearch最新调研，2024年中国轻负荷发动机冷却液市场销售收入达到了 万元，预计2031年可以达到 万元，2025-2031期间年复合增长率(CAGR)为 %。2025年美国关税政策为全球经济格局带来显著不确定性，本报告通过梳理轻负荷发动机冷却液
中国航发获突破！俄乌战场炸出中国发动机，俄军弹药射程翻倍
这是个啥情况？普通人听到，肯定觉得稀奇。炸弹里，怎么会有个民用的小东西呢？
杭州惊现“现实版钢铁侠”！背包藏5台发动机飞天，太硬核了！
在户外平台，一位老哥背着一个黑白相间的“大箱子”，双臂一展，脚尖轻轻一蹬。
约基奇：今晚更多的是发动机的角色 因球队进攻流畅 队友都有空位
NBA常规赛，掘金133比111击败太阳。赛后约基奇接受了媒体的采访。
日产HR16发动机，真的无敌吗，国产发动机逆袭结果太意外
但2025年的今天，把最新一代HR16（102kW/169N·m）拉去和国产1.5T、1.6T同场测试后，我们却发现：
为啥说发动机是汽车的“心脏”？韩国的逆袭就是最好证明
汽油爆炸→活塞20 m/s高速往复→曲轴输出扭矩，整车所有“动”的源头[参见236^]。
修理厂老师傅打死不说的秘密，大众最耐用的发动机根本不是EA888
走进任何一家开了十年以上的修理厂，问老师傅们哪款大众发动机最让人省心，答案绝对让你意外。名声在外的EA888根本排不进前二，真正的耐用之王是那些装在普通家用车上的自然吸气发动机。
省油神话成真？奇瑞48%热效率发动机，油耗不到3升
可这回奇瑞把试驾车直接扔给北京五环早高峰，导航软件一路红到紫，表显油耗愣是 1.98 L/百公里，下车加油枪一掐， 22 块钱跑 105 公里，比地铁通勤票还便宜。
大众1.4T发动机15载辉煌落幕，1.5T时代正式接棒
大众的老牌1.4T发动机，可能真要迎来退役的那一天了。说是要2028年前大幅减产，从市场趋势来现在已经是开始慢慢淡出舞台了。别看它在国内火了15年，到现在还搭载在帕萨特B8、途观L这些老资格车型上，但说实话，都是处理库存车了。换句话说，谁要是买了这些车，真就是
大众1.4T发动机将淘汰！瞒了我们15年？国产车主早已看穿
“1.4T黄金动力”——这句广告语曾让大众在中国市场横扫千军，从朗逸、速腾到迈腾、探岳，几乎全系覆盖。然而，进入2025年，大众官方却悄然确认：EA211 1.4T发动机将在2026年逐步停产，由全新的1.5T Evo II发动机全面接替。